中宏网江苏4月25日电 “得知24号可以提前恢复通航,我们第一时间在‘船讯通’APP进行了过闸申报,排到了今天的第一闸。”刚刚通过皂河二号船闸的嘉海集001船长笑着说。
4月24日下午18:18,嘉海集001货轮缓缓驶向皂河二号船闸,随着工作人员精准调度指挥,货船进闸、关闸、开闸、出闸四步操作完成后的安全离开,这也标志着宿迁航务中心皂河二号和船闸大修圆满结束后正式复航,比预定时间提前4天恢复通航。
为尽快消化因大修停航积压的船舶,宿迁航务中心皂河船闸主动作为、多措并举缓解通航压力,加快疏散待闸船舶速度,全力保障船舶安全快速过闸。
主动作为,加快放闸速度。宿迁航务中心坚持以船员为中心,聚焦运调管理和航道管控,充分利用区域集中调度系统,科学编排运行计划,充分发挥机制优势,进行联控联动,将根据船舶类型和数量合理均衡各类船舶待闸时间。同时保持船闸24小时不间断运行,在运行班组中开展劳动竞赛活动,加强闸首和引航道的现场管理,做好现场排挡、进出引导,确保在安全前提下尽可能加快放闸速度。
多措并举,维护通航秩序。宿迁航务中心坚持每天多次巡航,加强船舶停靠管理,优化调整了船舶停靠区,分类设立货轮停泊区、船队停泊区和危化品船舶停泊区,确保区间内船舶停靠有序,航道畅通。同时加强与涉水单位、部门的联合执法,及时纠正乱停乱靠行为,维护通航秩序。严查船舶提前登记扰乱过闸秩序行为,通过“船讯通”APP提前向船员发送船舶登记相关规定,引导船员按规定进行远程申报。
以人为本,抓好优质服务。宿迁航务中心积极践行“两保一强”专项行动,进一步加强信息发布,向船员宣传通航规定、天气、水情、航行信息及安全防范注意事项,针对待闸情况和船员需求,组织党员志愿者开展志愿服务,想方设法帮助待闸船员解决遇到的生活困难,为船员提供优质、温暖的服务。
大修期间,皂河船闸通航压力虽有增加,但总体处于稳定状态,二号闸恢复通航将有效解决待闸船舶积压的情况。恢复通航后,三线船闸运行预计单日可放行货轮280艘、船队26个,船舶平均待闸时间在短期内将由当前的5天显著下降至3天,待闸船舶数量有望在通航后15天左右回归正常水平。(朱延虎)