中宏网江苏5月22日电 全国人大代表、江苏省连云港市新浦汽车总站党支部副书记、工会主席权太琦,自工作以来,以出色的工作赢得了旅客广泛赞誉,在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。今年两会,权太琦书记准备了关于在重大疫情期间加大对全国道路交通客运行业政策扶持的多个建议。
“疫情对全国交通道路运输行业带来了巨大的损失,但是我们为抗击疫情,保定保通作出了重大的贡献,在疫情期间,我们的班次停运,客流流失,我建议交通部对我们道路客运站场给予一定的财政补贴,第二就是希望交通部协调相关部门,减轻我们客运企业的税费压力,来保障我们客运行业恢复正常运转。”她说。
建议给予客运站场一定财政补贴
根据交通部“道路客运动态监测机制”显示,1月26日至4月29日,全国道路客运量和票款收入分别较2019年同期下降71.9%和78.9%,全行业一季度全面亏损。随着复工复产进程的加快,道路运输企业按照各地政府疫情防控的要求,大量增加了疫情防控人员,大量购置了口罩、手套、体温检测仪、消毒液等疫情防控用品,大幅增加了经营成本。
对此,权太琦给出三点建议,第一,她建议交通部协调将汽车客运站的防疫检测、行包安检、人车联检等社会化功能纳入政府购买服务范畴,由专业机构承担服务,将汽车客运站作为各地公共交通场站给与运营补贴,补贴资金用于旅游集散中心或城市候机楼的建设、管理及运营,并对定制客运、通勤班车、旅游班车进站服务等方面给予相应的政策扶持,进一步促进道路客运转型升级,提升交通旅游融合发展质量。
第二,交通部对道路客运站场应给予一定的财政补贴,针对客运场站职工工资、社保费用、场地租金、设施设备折旧、疫情防控物资购置等突出困难,根据场站服务星级(JT/T1158-2017)给与适当补贴,维系站场正常运转、更好的提升公共服务能力。
第三,交通部协调相关部门减轻客运企业税费压力,推动减免道路客运企业2020年客运收入增值税,减免或缓征企业房产税及土地使用税,下调道路客运企业所得税缴纳标准(建议下降为15%),加大对社保费缴纳比例给与适当下调的力度。
建议调整免费通行政策
3月下旬以来,受交通运输部免收高速通行费的重大政策利好以及全国疫情防控等级调降、复工复产进程加快的有利因素影响,道路客运量有较明显的回升。5月6日,全国高速公路恢复收费,在大多道路客运企业严重亏损的情况下,受高速公路免费政策利好、处于盈亏平衡的企业又将重新进入亏损状态。
权太琦就此提出三点建议,首先她希望交通部继续对营业性道路客运车辆继续免通行费,明确营业性客运车辆免通行费延长的时间,为行业恢复生产设置过渡期,引导行业预期。
其次,她建议交通部出台营运客运班线客车通行费优惠政策,对营运班车客车实施高速公路(桥、隧)通行费优惠的统一政策或指导意见,对在固定收费站店上下的客运班车,每月同行次数在30次及以上的车辆通行费减收或给与不低于50%的优惠。
最后,她还建议交通部调整节假日高速公路免费通行政策,对节假日期间的营业性客车实行免费政策,鼓励公共出行采取客运方式,引导公众出行习惯,设置营业客车节假日期间专用通道,确保高速畅通。